SECURITE ROUTIERE : PLUS DE RADARS ET MOINS DE FLICS…

Il est évident que la sécurité routière doit être une préoccupation importante de toute vie en société, et donc des gouvernements en place.

Nous sommes bien d’accord, oui mais :

Les politiques confondent intérêt public et recettes juteuses.

Voyons cela de plus près :

Un radar fixe coûte 70.000€

Un radar de feu rouge coûte 106.000€
Or :

Un gendarme coûte, si non gradé, 30.000€ /an, non obstant les frais relatifs à l’exercice de sa fonction, qui doublent la note !

Si on regarde de plus près :

Le radar s’amortit au minimum en 5 ans, donc coût annuel 70.000/5 = 14.000€ annuel 
Donc : Cela coûte beaucoup moins cher à l’Etat d’investir dans un radar à 70.000€, qui lui travaille 24/24h, et n’est « en principe » jamais malade…

Et sur les autoroutes ?

Nous avons en France, un réseau d’autoroutes fantastique (mais payantes), où la vitesse maximale est fixée à 130km/h et 110 s’il pleut… En Allemagne, les autoroutes sont gratuites et la vitesse y est libre, sauf dans des endroits à risques, bien signalés, et où il y a, là, des contrôles…

Croyez vous qu’il y a plus de morts en Allemagne qu’en France ? : que nenni !

Moralité : à l’heure où la Sarkozie investit à tous crins dans de nouveaux radars, mais diminue les agents de la force publique, il ne faut pas se leurrer : c’est un bon calcul en terme de recettes, mais pas grand-chose à voir avec la sécurité routière…

Où est la bonne mesure dans tout cela ?

Expérience perso : Lorsqu’il y a 20 ans, étant chef d’entreprise, je roulais en Porsche Carrera4, en ayant préalablement pris des cours de pilotage au Mans, je faisais Bruxelles Munich en quelques heures (entre 200 et 250 km/h) en prenant mon pied...(pas une goutte d’alcool, bien sûr...)

Maintenant j’ai une voiture dite « banale », avec régulateur de vitesse : à 130 sur l’autoroute, au bout d’une heure, j’ai tendance à relâcher mon attention…
Il est vrai que d’une part, je n’ai plus les moyens de m’acheter et entretenir une Porsche, mais l’âge venant, je ne pourrais plus assurer comme il y a 20 ans, la conduite d'un bolide ...Je n’ai jamais été responsable d’accidents, et n’ai pas envie de commençer…
Et puis, l'importance accordée aux choses  et aux valeurs de vie, varient avec l'âge...